单车的日常维护与保养（转贴）

adminaco

单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。
各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护。

当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。
需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。
第1步
首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步
在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
第3步
用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。

第4步
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。

第5步
用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：

对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：

第6步
用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。

需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。
第7步
用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。

第8步
用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。
第9步
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。
第10步
现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。

把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。
第1步
双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。

第2步
有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。

第3步
用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。
对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。
注意的是，链条要尽量擦干。
如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。
待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。


如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。
下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。
第1步
给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位：

第2步
给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油：

第3步
给前拨的转动部位上油：

第4步
给后拨的转动部位上油：

第5步
给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。
第6步
对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈：

第7步
给前叉管壁上油：

最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方。

holly

原来我以前偷懒太多了...

心愿

学习中.....

须刨MAN

这贴子太好了，正想给车子做个彻底的保养，学习了，谢谢！

自然风

豹兄，好贴！让我这个骑行菜鸟学到唔少野！多谢！

如意

学习了，今天可以帮车车洗白白啦

yuya

顶个好贴，今天有不少新人参加的雨天的骑行，就算洗不彻底，也最好冲净泥巴。

UFO

太难伺候了
学习一下

萧萧絮影

哗，，，请问同学，清远哪里有洗单车店，我推去洗算了。。

adminaco

原帖由 萧萧絮影 于 2009-3-23 20:02 发表
哗，，，请问同学，清远哪里有洗单车店，我推去洗算了。。

你考虑开一家洗单车店吧，我给你做第一笔生意，呵。