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楼主: 硕鼠

快乐星期天(喜迎车友源潭行,更新骑行体验``)

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发表于 2008-12-7 21:35:32 | 显示全部楼层
一块声讨!
 楼主| 发表于 2008-12-7 21:36:05 | 显示全部楼层

回复 9# 九尾狐 的帖子

下次我过清远```大家一起骑北江大堤```
 楼主| 发表于 2008-12-7 21:38:20 | 显示全部楼层
久闻大名的老狼```

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看他好爽的样子```

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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:40:38 | 显示全部楼层
围观的人群`````
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米缸,老狼在保驾护航``

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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44:59 | 显示全部楼层
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由于是量身订造,可米缸的背包刚好可以借助上```


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发表于 2008-12-7 21:45:45 | 显示全部楼层
占楼发pptzm511
发表于 2008-12-7 21:45:51 | 显示全部楼层
老狼和开心从东莞赶回来------------躺
 楼主| 发表于 2008-12-7 21:46:21 | 显示全部楼层
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真难骑````
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:48:35 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC02100.jpg nEO_IMG_DSC02096.jpg

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发表于 2008-12-7 21:49:32 | 显示全部楼层
Negative Camber解作:车轮负外倾角

该车只有少角度的Negative Camber.高速行使时,感觉都比较稳.

我个人比较佩服的是前轮的花鼓设计和把手设计:用普通自行车的后卡式碟刹花鼓,各花鼓直接与装了自行车碗组的两个车把连在了一起..用起上来感觉两边都很平衡,不会偏向任何一边...另外刹车时分左右两边感觉更容易操控整车的性能.


其他地方就不敢恭维了,特别是传动系统,前拨后拨都没有发挥出应有的精准度,并不是因调教得不够好,而是因链条太长了,拉力不够..
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